- XDiavel V4 માં સ્ટાન્ડર્ડ Diavel V4 કરતા થોડા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે જેમ કે પહોળા, પાછળના સેટ હેન્ડલબાર અને આગળના સેટ ફૂટપેગ્સ
- Ducatiએ વૈશ્વિક સ્તરે XDiavel V4 નું અનાવરણ કર્યું છે.
- ચેઇન ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.
- તેને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે રાઇડર ત્રિકોણમાં ઘણા ફેરફારો કરે છે.
Ducatiએ વૈશ્વિક સ્તરે એકદમ નવા XDiavel V4 નું અનાવરણ કર્યું છે. મૂળભૂત રીતે વધુ પ્રવાસ-કેન્દ્રિત, ઓછા સ્પોર્ટી વર્ઝન, Ducati Diavel ના XDiavel માં મોટાભાગના યાંત્રિક ઘટકો અને સ્ટાઇલ સંકેતો જાળવી રાખીને રાઇડિંગ પોશ્ચર સંબંધિત થોડા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. નવી મોટરસાઇકલમાં સૌથી મોટા ફેરફારોમાંની એક એ છે કે તે તેના પુરોગામીથી વિપરીત ચેઇન ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.
દૃષ્ટિની રીતે, XDiavel V4 નું ડાયવલ V4 જેવું જ છે, થોડા ફેરફારો સિવાય જેમાં આગળના ભાગમાં ઓછા જાણીતા એર ઇનલેટ્સ, નવા ડિઝાઇન કરેલા એલોય વ્હીલ્સ અને હળવાશથી ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ પૂંછડી વિભાગનો સમાવેશ થાય છે. XDiavel ને વધુ આરામદાયક સવારી માટે પહોળી સીટ અને જાડા ગાદી આપવામાં આવી છે, ઉપરાંત રાઇડર ત્રિકોણમાં થોડા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે જેમાં પહોળા, પાછળના સેટ હેન્ડલબાર અને આગળના સેટ ફૂટપેગ્સનો સમાવેશ થાય છે. XDiavel ની સીટની ઊંચાઈ 770 mm છે, જે Diavel V4 કરતા 20 mm ઓછી છે, અને તે Diavel V4 કરતા 6 કિલો ભારે છે.
સુવિધાઓની વાત કરીએ તો, મોટરસાઇકલમાં સ્ટાન્ડર્ડ Diavel જેવું જ 6.9-ઇંચ TFT ડિસ્પ્લે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક્સની દ્રષ્ટિએ, મોટરસાઇકલમાં કોર્નરિંગ ABS, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, રાઇડ મોડ્સ, વ્હીલી કંટ્રોલ અને ક્રુઝ કંટ્રોલ છે.
પાવરટ્રેન ફ્રન્ટ પર, XDiavel માં 1,158cc V4 એન્જિન છે જે 170 bhp અને 126Nm ઉત્પન્ન કરે છે, જે Diavel V4 જેવા જ આંકડા છે. એન્જિન છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે અને બાય-ડાયરેક્શનલ ક્વિકશિફ્ટર સાથે આવે છે. બાઇકના સસ્પેન્શન સેટઅપમાં 120 mm ટ્રાવેલ સાથે 50 mm અપસાઇડ ડાઉન ફ્રન્ટ ફોર્ક અને 145 mm ટ્રાવેલ સાથે પાછળનો મોનોશોક છે, જે બંને છેડા પર સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ છે. બ્રેકિંગ ડ્યુટી બ્રેમ્બો સ્ટાઇલમા 4-પિસ્ટન કેલિપર્સ સાથે ડ્યુઅલ 330 mm ડિસ્ક દ્વારા હેન્ડલ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પાછળના ભાગમાં 265 mm ડિસ્ક મળે છે.
