- EQE સેડાનથી અલગ E-Classનું “કોઈ સમાધાન નહીં” એમ Mercedes-Benzના CEO Ola Källenius કાર નિર્માતાના કેપિટલ માર્કેટ ડે ઇવેન્ટમાં જણાવ્યું હતું.
- 2027 માં તેના વૈશ્વિક લોન્ચ પહેલા, સંપૂર્ણપણે નવી E-Class ઇલેક્ટ્રિક 2026 માં ડેબ્યૂ કરવા માટે તૈયાર છે.
- Mercedesના પોર્ટફોલિયામાં ધીમી ગતિએ વેચાતી EQE સેડાનને બદલવાની શક્યતા.
- તેના કમ્બશન એન્જિન ભાઈની ડિઝાઇન અને સ્ટાઇલને પ્રતિબિંબિત કરવાની અપેક્ષા છે.
ભારતમાં Mercedes-Benzની સૌથી વધુ વેચાતી કાર આગામી બે વર્ષમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ બનાવશે. પ્રખ્યાત E-Class 2027 થી શરૂ થતા ઇલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે ઉપલબ્ધ થશે, Mercedes-Benz તેના કેપિટલ માર્કેટ ડે ઇવેન્ટમાં પુષ્ટિ આપી હતી, કે જ્યાં તેણે આગામી CLA EV, તેમજ આગામી વર્ષોમાં લોન્ચ થનારા કેટલાક અન્ય મોડેલોની વિગતો પણ શેર કરી હતી. વર્તમાન પેઢીના E-Class (કોડનેમ W214/V214) સાથે ઘણી સામ્યતાઓ હોવાની અપેક્ષા છે, પરંતુ કંપનીના એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા મુજબ, પહેલી E-Class EV એક અલગ, સમર્પિત પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવા માટે તૈયાર છે, અને દરેક રીતે “કોઈ સમાધાન નહીં”.
ઇવેન્ટ દરમિયાન E-Class EV વિશે બોલતા, Mercedes-Benzના CEO ઓલા કેલેનિયસે કહ્યું, “[E-Class Electric] દરેક પરિમાણમાં, કમ્બશન એન્જિન E-Class જેટલું સારું અથવા સારું હશે. કદ અથવા બેઠક પર કોઈ બદલાવ કરવામાં આવશે નહીં”.
E-Class EV, જે EQE સેડાનથી અલગ હશે, તે EQE ને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે તેવી શક્યતા છે, કારણ કે બાદમાં ત્રણ વર્ષ પહેલાં મુખ્ય વૈશ્વિક બજારોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં ખરીદદારો શોધવા માટે સતત સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે.
જ્યારે મર્સિડીઝે તેના કાર્ડ તેના કહેવતની છાતીની નજીક રાખ્યા હતા, ત્યારે કંપનીએ E-Class EV ના સિલુએટને ચીડવ્યું હતું, જે કમ્બશન એન્જિન E-Class જેવું જ છે. E-Class EV કમ્બશન મોડેલની ‘આઇકોનિક, થ્રી-બોક્સ લિમોઝીન ડિઝાઇન’ જાળવી રાખશે, જે ધીમી ગતિએ વેચાતી EQE ના એરો-કેન્દ્રિત આકારથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, મર્સિડીઝે ઉમેર્યું હતું કે તેના કમ્બશન અને ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો ટૂંક સમયમાં એક જ ડિઝાઇન ફિલોસોફીને અનુસરશે. Mercedesની રજૂઆત મુજબ, તેમાં ‘સ્ટેટસ-ઓરિએન્ટેડ’ વ્હીલબેઝ પણ હશે, જે ‘મહત્તમ જગ્યા અને આરામ’ સુનિશ્ચિત કરશે.
E-Class EV માં લેવલ 2++ (સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત શહેર ડ્રાઇવિંગ) અને લેવલ 3 હાઇવે ક્ષમતાઓ સાથે અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમ્સ પણ જોવા મળશે. Mercedes E-Class EV સાથે આંતરિક શાંતિ માટે એક નવા બેન્ચમાર્કને પણ લક્ષ્ય બનાવી રહી છે, અને કહે છે કે મોડેલની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ‘Mercedes જેવી’ હશે, જે ઐતિહાસિક રીતે તેની કમ્બશન એન્જિન કાર સાથે સંકળાયેલી શુદ્ધિકરણ અને ગતિશીલ સુંદરતાનું વચન આપે છે.
મર્સિડીઝે પુષ્ટિ આપી છે કે તે તેના કોર અને ટોપ-એન્ડ મોડેલો માટે ડ્યુઅલ-પ્લેટફોર્મ વ્યૂહરચના સાથે ચાલુ રાખશે, જેથી ગ્રાહકોને કમ્બશન એન્જિન અને સંપૂર્ણ-ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન વચ્ચે કોઈ સમાધાન વિના પસંદગી આપી શકાય.
કંપની માર્ચ મહિનામાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક CLA સેડાનનું અનાવરણ કરશે, અને પછી આ વર્ષના અંતમાં મ્યુનિકમાં IAA મોબિલિટી શોમાં GLC SUVના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ડેરિવેટિવનું અનાવરણ કરશે.
