“તાઉતે” વાવાઝોડાએ સૌરાસ્ટ્રએનએ દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં ભારે તબાહી મચાવી દીધી છે. ત્યારે હવે ચક્રવાત બાદ રાહત કામગીરી અને પુન:સ્થાપનની કામગીરીમાં સ્થાનિક તંત્ર ઝૂટાઈ ગયું છે ત્યારે આ કામગીરીમાં ICGS “સમુદ્ર પાવક” નામના જહાજને પણ મેદાને ઉતારવામાં આવ્યું છે. માછીમારો , અગરીયાઓ તેમજ નાના વેપારીઓને સહાય પૂરી પાડવા માટે ખંભાતના અખાતમાં તૈનાત કરાયુ છે.
આ વહાણનને આર.વી. એમ.વી સમર્પણ વહાણના સ્થાને મૂકવામાં આવ્યું છે. વહાણ ગત 19 મે 2021ના રોજ 194 વેરાવળ લેફ્ટનન્ટ 18NM પોઈન્ટ પર પહોંચ્યું હતું. સમર્પણ વહાણમાં ચક્રવાત દરમિયાન ભારે વરસાદ અને રફ હવામાનને કારણે સ્ટીઅરિંગ ડબ્બામાં પાણી ભરાયા હતા, પરિણામે સ્ટીઅરિંગ નિષ્ફળ ગયું હતું. પૂરને કારણે વહાણનો 230 વી વીજ પુરવઠો પણ ખોરવાયો હતો. એરીયલ્સ, રડાર અને બ્રિજ ટોપ સ્ટ્રક્ચર્સ સહિતના વહાણના મુખ્ય મસ્તને નુકસાન પહોંચ્યું હતું અને જહાજ એસટીબીટીથી નુકસાન થયું હતું. વીજ પુરવઠો ઉપલબ્ધ ન હોવાથી ક્રુ રસોઈ બનાવવા માટે પણ સમર્થ ન હતા.
પરંતુ હવે સ્થાનિકોને મદદની સાથે આઈ.સી.જી. સમુદ્ર પાવક દ્વારા એમ.વી. સમર્પણને મદદ પૂરી પાડવામાં આવશે. જીવન જરૂરિયાત વસ્તુઓ, દવાઓ પ્રદાન કરવામાં આવી રહી છે. વહાણની તકનીકી ટીમે ખામીનું મૂલ્યાંકન કર્યું અને એમવી સમર્પણને તકનીકી સહાય પૂરી પાડી. ટીમે સૌ પ્રથમ વહાણના પાયાના વીજ પુરવઠાને ફરી સક્રિય કર્યો. સ્ટીઅરિંગ ગિયરના ડબ્બાનું નિરીક્ષણ કર્યું અને સોલેનોઇડ ખામીયુક્ત હોવાનું કારણ જણાવ્યુ. અધિકારીઓએ જણાવ્યુ હતું કે વહાણના મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગને આંશિક રૂપે જલ્દીથી પુનસ્થાપિત કરાશે. અને તે મુજબ ગઇકાલે સવારે 8.50 વાગ્યે એમવી સમર્પણ આખરે કાર્યરત થઈ ગયું. પોર્ટ મેઈન એન્જિન અને મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ સાથે તે મૂળ દ્વારકા બંદર તરફ જવા રવાના થયું છે અને આ જગ્યાએ સમુદ્ર પાવક તૈનાત કરાયું છે.
