- મુસાફરી લાભો હેઠળ, નિવૃત્ત કર્મચારી અથવા તેના નોમિનીને ચોક્કસ સંખ્યામાં “પાસ” અથવા મફત ટિકિટ મળે છે.
- નવી પોલિસીમાં નિવૃત્ત કર્મચારીઓને અપાતા ‘પેસેજ’ની સંખ્યા ઘટાડીને પ્રતિવર્ષ કુલ ચાર ‘પેસેજ’ કરવામાં આવી છે.
National News : એર ઈન્ડિયાએ બુધવારે તેના નિવૃત્ત કર્મચારીઓને આપવામાં આવતા સબસિડીવાળા મુસાફરી લાભો સંબંધિત એક નવો પોલિસી બહાર પાડી છે. એર ઈન્ડિયાના નિવૃત્ત કર્મચારીઓની રજા ટ્રાવેલ પોલિસી 1 માર્ચથી લાગુ થશે. આગામી પુનરાવર્તન તારીખ માર્ચ 2025 છે. મુસાફરી લાભો હેઠળ, નિવૃત્ત કર્મચારી અથવા તેના નોમિનીને ચોક્કસ સંખ્યામાં “પાસ” અથવા મફત ટિકિટ મળે છે.
એર ઈન્ડિયાએ બુધવારે તેના નિવૃત્ત કર્મચારીઓને આપવામાં આવતા સબસિડીવાળા મુસાફરી લાભો સંબંધિત એક નવો પોલિસી દસ્તાવેજ બહાર પાડ્યો છે. નવી પોલિસીમાં નિવૃત્ત કર્મચારીઓને અપાતા ‘પેસેજ’ની સંખ્યા ઘટાડીને પ્રતિવર્ષ કુલ ચાર ‘પેસેજ’ કરવામાં આવી છે. કાપ હોવા છતાં, પોલિસીના પ્રકાશનથી એરલાઇનના નિવૃત્ત કર્મચારીઓને નોંધપાત્ર રાહત મળી કારણ કે તેનાથી આ ચોક્કસ નિવૃત્તિ લાભની સ્થિતિ અંગે મહિનાઓની અનિશ્ચિતતાનો અંત આવ્યો.
એરલાઇનના ખાનગીકરણ સાથે, એવી ચિંતા હતી કે કેરિયર આ વિશેષ લાભને દૂર કરી શકે છે.
એર ઈન્ડિયાના નિવૃત્ત કર્મચારીઓની રજાઓ માટેની ટ્રાવેલ પોલિસી 1 માર્ચથી અમલમાં આવશે. આગામી પુનરાવર્તન તારીખ માર્ચ 2025 છે. એર ઈન્ડિયાના નિવૃત્ત ડિરેક્ટર (ઓપરેશન્સ) કેપ્ટન મનોજ હાથીએ કહ્યું: “અમે ખુશ છીએ કે એર ઈન્ડિયાએ યોગ્ય ચુકવણી કરી છે.” “કંપની પ્રત્યેની અમારી દાયકાઓની વફાદાર સેવાને માન્યતા આપવી.”
મુસાફરી લાભ હેઠળ, નિવૃત્ત કર્મચારી અથવા તેના નોમિનીને ચોક્કસ સંખ્યામાં “પેસેજ” અથવા મફત ટિકિટ મળે છે. ફ્રી એર ટિકિટનો અર્થ એ છે કે કર્મચારી ફક્ત એર ટિકિટ પર ટેક્સ ઘટક ચૂકવે છે. મુસાફરી “સબ્જેક્ટ-ટુ-લોડ” ધોરણે છે, કર્મચારીઓને ફક્ત ત્યારે જ મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે જો “ફ્લાઇટ ક્લોઝર” સમયે, એટલે કે ચેક-ઇન કાઉન્ટર બંધ થયા પછી ખાલી બેઠકો ઉપલબ્ધ હોય. રીટર્ન ટ્રીપ, સીધી અથવા ટ્રાન્ઝિટ સ્ટોપ સાથે, એક રૂટ તરીકે ગણાય છે. ઉદાહરણ તરીકે: હૈદરાબાદથી શિકાગો જવા માટે, નિવૃત્ત કર્મચારીએ દિલ્હી થઈને મુસાફરી કરવી પડશે. સમગ્ર વળતર પ્રવાસ, હૈદરાબાદ-દિલ્હી-શિકાગો-દિલ્હી-હૈદરાબાદને એક માર્ગ તરીકે ગણવામાં આવશે. જો માત્ર વન-વે ટ્રાવેલ બુક કરવામાં આવે તો તે પણ વન-વે તરીકે ગણાશે.
આ પોલિસી હેઠળ ટિકિટ બુકિંગ માટે અન્ય ઘણા નિયમો છે. ઉદાહરણ તરીકે: જેઓ CEO અને MD, એક્ઝિક્યુટિવ વાઈસ પ્રેસિડેન્ટ, સિનિયર વાઈસ પ્રેસિડેન્ટ, ફંક્શનલ ડિરેક્ટર, CMD, જોઈન્ટ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વગેરે તરીકે નિવૃત્ત થયા છે તેઓ જ ઉપલબ્ધ કોઈપણ વર્ગમાં બુક કરી શકે છે. એકવાર એરપોર્ટ પર, સીટની ઉપલબ્ધતાને આધીન, તેઓ પ્રથમ વર્ગમાં અપગ્રેડ કરવા માટે પાત્ર છે. જેઓ એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર, જનરલ મેનેજર, જોઈન્ટ જનરલ મેનેજર, ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર અને કમાન્ડર તરીકે નિવૃત્ત થયા છે તેઓ માત્ર ઈકોનોમી ક્લાસમાં જ બુકિંગ કરાવી શકે છે. પરંતુ જો ફ્લાઇટ ઉપડ્યા પછી ઉચ્ચ વર્ગમાં સીટો ખાલી હોય, તો બિઝનેસ ક્લાસમાં અપગ્રેડની ઓફર કરવામાં આવે છે. નવી નીતિ હેઠળ, કર્મચારીઓની અન્ય તમામ શ્રેણીઓ માટે, બુકિંગ ફક્ત ઇકોનોમી ક્લાસમાં જ થઈ શકશે અને તેમાં કોઈ અપગ્રેડ થશે નહીં.
જે લોકો આ લાભોનો લાભ લે છે તેમના માટે એરલાઇન પાસે આચારસંહિતા છે. “નિવૃત્ત કર્મચારીઓ અને તેમના નોમિની એર ઈન્ડિયાના બ્રાન્ડ એમ્બેસેડર છે, જે કંપનીની છબીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે…. અને તેથી એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ચેક-ઇન અને બોર્ડિંગ સમયે ગ્રાહકોને હંમેશા પહેલા જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. ફ્લાઇટમાં વિલંબ ટાળવા માટે ચેક-ઇન માટે પુષ્કળ સમય આપો અને બોર્ડિંગ ગેટ પર વહેલી જાણ કરો. મુસાફરી કરતી વખતે યોગ્ય પોશાક પહેરો. એર ઈન્ડિયા લાઉન્જ સુવિધાનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો. જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે સહકાર્યકરોને મદદ કરો; કચરો ઘટાડવામાં મદદ કરો અને કંપનીની મિલકત અને સાધનોનું રક્ષણ કરો. નમ્ર, નમ્ર બનો અને નીચી પ્રોફાઇલ જાળવો,” નીતિ જણાવે છે. નિવૃત્ત કર્મચારીઓ માટે ઉક્ત નીતિ હેઠળ, નિવૃત્ત કર્મચારીઓ અને નોમિનીઓને ટિકિટમાંથી કોઈપણ નાણાકીય લાભ મેળવવા પર પ્રતિબંધ છે. “આમાં કોઈપણ વ્યવસાયિક અથવા લાભકારી હેતુ માટે આ ટિકિટોનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધનો સમાવેશ થાય છે. નિવૃત્ત કર્મચારીઓ કર્મચારી રજા મુસાફરી લાભ માટે માત્ર ત્યારે જ પાત્ર બને છે જો તેઓ તેમની સમગ્ર સેવા દરમિયાન સ્વચ્છ ટ્રેક રેકોર્ડ જાળવી રાખે.”
જ્યારે ફ્લાઇટમાં ખાલી બેઠકો ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે જ મુસાફરીની ઓફર કરવામાં આવે છે, પીક સીઝન દરમિયાન, નિવૃત્ત કર્મચારીઓને ઘણી વખત તેમની નિર્ધારિત તારીખે મુસાફરી કરવાની તક મળતી નથી અને ખાલી બેઠકો શોધવાની આશાએ પછીના દિવસોમાં પાછા ફરવું પડે છે. જો ખાલી સીટ માટે એક કરતાં વધુ દાવેદારો હોય, તો ખાલી સીટો માટે દાવો કરવા માટે અગ્રતાનો ક્રમ વર્તમાન કર્મચારીઓની ફરજ પરની મુસાફરીથી શરૂ થાય છે, ત્યારબાદ વર્તમાન કર્મચારીઓની રજાની મુસાફરી અને પછી નિવૃત્ત કર્મચારીઓની રજાની મુસાફરી. . છે. નિવૃત્ત કર્મચારીઓમાં, નિવૃત્તિ સમયે કારકિર્દી સ્તરના આધારે પસંદગી આપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પાઇલોટ્સમાં, પ્રથમ અગ્રતા વરિષ્ઠ કમાન્ડરને આપવામાં આવે છે, ત્યારબાદ કમાન્ડર, કેપ્ટન, પ્રથમ અધિકારી અને છેલ્લે જુનિયર પ્રથમ અધિકારી. નવી નીતિએ નિવૃત્ત કર્મચારીઓની “નોમિની” ની વ્યાખ્યાને વિસ્તૃત કરી છે જેમાં હવે પુત્રવધૂ, જમાઈ, ભાઈ-બહેનના જીવનસાથી, પતિ-પત્નીના ભાઈ-બહેન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સીટ એલોટમેન્ટની વાત આવે ત્યારે પોલીસી, પહેલાની જેમ, નિવૃત્ત કર્મચારી અને તેના નોમિની વચ્ચે ફરક કરતી નથી.
કેપ્ટન હાથીએ કહ્યું: “મારા મતે, નિવૃત્ત વ્યક્તિએ એક વર્ષમાં ઓછામાં ઓછી બે બેઠકો નિશ્ચિત ધોરણે મેળવવી જોઈએ. ભાઈ-બહેન જેવા નિવૃત્ત કર્મચારી નોમિની માટે સીટો લોડના આધારે હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર બહારના સ્ટેશન પર સીટ મેળવવાનો પ્રયાસ એ દુઃસ્વપ્ન છે. કેપ્ટન હાથીએ કહ્યું કે, વ્યક્તિએ ઘણી વખત એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરવી પડે છે, ઘરે પાછા સીટ મેળવતા પહેલા હોટલમાં રહેવા માટે વધુ પડતા દરો ચૂકવવા પડે છે. “જ્યારે ફ્લાઇટમાં ઇકોનોમી-ક્લાસ બુકિંગ વધુ થાય છે, ત્યારે એરલાઇન આવક પેદા કરવા માટે નિવૃત્ત કર્મચારીની મુસાફરી નીતિનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે. આવા સમયે એરલાઈન્સ ઈકોનોમી ક્લાસ પેસેન્જર્સને ખાલી બિઝનેસ ક્લાસ સીટો પર અપગ્રેડ કરે છે. “તેના બદલે એરલાઇન ઇકોનોમી ક્લાસમાં મુસાફરી કરતા નિવૃત્ત કર્મચારીઓને અપગ્રેડ ઓફર કરી શકે છે (જેઓ બિઝનેસ ક્લાસમાં અપગ્રેડ થવા પાત્ર છે) અને અપગ્રેડ માટે તેમની પાસેથી ઇકોનોમી ક્લાસના ભાડાના 10-20% વસૂલ કરી શકે છે.”
ફ્રી પેસેજનો લાભ સમય મર્યાદા સાથે આવે છે. નીતિ જણાવે છે કે, “તમામ પ્રવાસો નવરાશના પ્રવાસ વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવી જોઈએ. મુસાફરીના વહનની પરવાનગી નથી.” “આગામી પસાર થતા વર્ષ માટે ક્વોટાની ફાળવણી આગામી પસાર થતા વર્ષની શરૂઆતના 60 દિવસ પહેલા કરવામાં આવશે જેથી નિવૃત્ત કર્મચારીઓ તેમની મુસાફરીનું અગાઉથી આયોજન કરી શકે.” નીતિ જણાવે છે કે નિવૃત્ત કર્મચારીઓના મુસાફરી લાભો અધિકારની બાબત તરીકે દાવો કરવામાં આવશે નહીં, પરંતુ કંપનીના વિવેકબુદ્ધિથી મંજૂર કરવામાં આવશે. ,
કેટલાક મહિનાઓ સુધી, એર ઈન્ડિયાના નિવૃત્ત કર્મચારીઓ મુસાફરી નીતિ વિશે અનિશ્ચિત હતા કે જે ખાનગીકૃત એરલાઈન્સ અપનાવશે. 05 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ઓલ ઈન્ડિયા એરલાઈન્સ રિટાયર્ડ પર્સનલ એસોસિએશને એર ઈન્ડિયાના સીઈઓને એરલાઈનના નિવૃત્ત કર્મચારીઓ માટે “મફત/કન્સેશનલ હવાઈ મુસાફરી અંગેની અનિશ્ચિતતા” અંગે પત્ર લખ્યો હતો. “આ મહત્વપૂર્ણ લાભમાં સુધારાની સાતત્યતા, જેણે અમને કૌટુંબિક જોડાણો જાળવવા અને આવશ્યક મુસાફરીને ઍક્સેસ કરવામાં સક્ષમ કર્યા છે, તે અસ્પષ્ટ છે. અનિશ્ચિતતાએ નોંધપાત્ર મુશ્કેલી અને ચિંતા ઉભી કરી છે, ખાસ કરીને જેમને મુસાફરી કરવાની તાત્કાલિક જરૂર હોય અથવા પરિવારના સભ્યો વિદેશમાં રહેતા હોય તેમના માટે,” પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, કર્મચારીઓને 2023 ના અંત સુધી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. મુસાફરી નીતિ પર કંપની. આ લાભ એવા કર્મચારીઓ માટે ખુલ્લો છે કે જેમણે નિવૃત્તિ પહેલાં એરલાઇનમાં ઓછામાં ઓછા 15 વર્ષની સેવા પૂરી કરી હોય.
