‘પુશ-પુલ ટેક્નોલોજી’ સાથે અમૃત ભારત એક્સપ્રેસની સુવિધાઓ, ડિઝાઇન, રૂટ અને વધુ જાણો
નેશનલ ન્યૂઝ
રેલવે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે જાહેરાત કરી હતી કે નવીન પુશ-પુલ ટેક્નોલોજી સાથે અમૃત ભારત ટ્રેનનું ટૂંક સમયમાં અયોધ્યામાં વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવશે. નવી દિલ્હી સ્ટેશન પર કોચ અને લોકોમોટિવ્સના નિરીક્ષણ દરમિયાન, વૈષ્ણવે નવી ટ્રેનમાં સમાવિષ્ટ સુરક્ષા લાભો અને પેસેન્જર-કેન્દ્રિત સુવિધાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો.
પુશ-પુલ ટેકનિક શું છે?
વૈષ્ણવના જણાવ્યા અનુસાર, પુશ-પુલ ટેક્નોલોજીમાં બે એન્જિન સામેલ છે – એક આગળ અને બીજું પાછળ. જ્યારે આગળનું એન્જિન ટ્રેનને ખેંચે છે, ત્યારે પાછળનું એન્જિન તેને દબાણ કરે છે, પ્રવેગ અને મંદી સુધારે છે. તેમણે સમજાવ્યું કે આ ડિઝાઇન પુલ, વળાંકો અને અન્ય ગતિ-પ્રતિબંધિત વિભાગો પર સમયની નોંધપાત્ર બચતમાં પરિણમે છે, જે મુસાફરીને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
અમૃત ભારત ટ્રેનની વિશેષતાઓ
અમૃત ભારત એક્સપ્રેસનો રંગ કેસરી-ગ્રે છે. વૈષ્ણવે ભારતીય રેલ્વેમાં ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ પાવર ટેક્નોલોજી અને પુશ-પુલ ટેક્નોલોજી બંનેનો અમલ કરવા માટે ભારતીય એન્જિનિયરોની પ્રશંસા કરી હતી. તેમણે અમૃત ભારત ટ્રેનના સ્પેશિયલ કપલરના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો, જેને અર્ધ-કાયમી કપ્લર કહેવાય છે, જે સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપ દરમિયાન મુસાફરો દ્વારા અનુભવાતા આંચકાની અસરને દૂર કરે છે.
अमृत काल की अमृत भारत ट्रेन! pic.twitter.com/yegGEydJU5
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) December 26, 2023
આરામદાયક ગાદી સાથે બેઠકો જાંબલી છે. ટ્રેનમાં મોબાઈલ હોલ્ડર, સ્લાઈડર આધારિત વિન્ડો ગ્લાસથી સજ્જ છે, જે મુસાફરોને આધુનિક ટચ આપશે. આગામી સ્ટેશન વિશે વિગતો દર્શાવવા માટે ટ્રેનમાં પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમની સુવિધા પણ આપવામાં આવી છે. અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનમાં સ્લીપર અને જનરલ કોચ સહિત 22 કોચ હશે. તે નોન-એસી સ્લીપર કમ અનરિઝર્વ્ડ કેટેગરીની સેવા છે જે ખાસ કરીને ખર્ચ અસરકારક બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે.
મંત્રીએ ટ્રેનના નોન-એસી રૂપરેખાંકન પર પ્રકાશ પાડ્યો, નોંધ્યું કે 100 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુની ઝડપે ટ્રેનને હવાના દબાણનો સામનો કરવો પડશે. તેને સંબોધવા માટે, કોચ વચ્ચેની જગ્યાને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવી છે, જે એક સીમલેસ દેખાવ બનાવે છે. વૈષ્ણવે શૌચાલયોમાં પાણીના સંરક્ષણ અને એર-કન્ડિશન્ડ કેબિન અને ન્યૂનતમ કંપન સહિત ટ્રેનના ડ્રાઇવરોના આરામને વધારવા માટેના ફેરફારોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન સુવિધાઓ વિશે પણ સમજાવ્યું.
અન્ય સુવિધાઓ
દરેક સીટ પર ચાર્જીંગ પોઈન્ટ, સામાન્ય કોચમાં પેડેડ સીટો અને વ્હીલચેર એક્સેસ માટે ખાસ ડીઝાઈન કરેલ રેમ્પ જેવી વિશેષતાઓ સાથે પેસેન્જર આરામ એ એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા હતી. વૈષ્ણવે ખુલાસો કર્યો કે અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ સફળ ટ્રાયલ રન કરવામાં આવ્યો છે અને વડા પ્રધાને મંજૂરી આપ્યા પછી, કોઈપણ તકનીકી પડકારોને દૂર કરવા માટે કેટલાક મહિનાઓમાં સામાન્ય દોડ હાથ ધરવામાં આવશે.
ભવિષ્યને જોતા, મંત્રીએ ટ્રાયલ રન પર આધારિત સુધારાઓ પછી દર મહિને આ મોડલની 20 થી 30 ટ્રેનો બનાવવાની યોજનાની રૂપરેખા આપી. અનુગામી લોંચમાં સામાન્ય શ્રેણીથી લઈને AC-II સુધીના રૂપરેખાંકનો સમાવેશ થશે.
માર્ગ
અમૃત ભારત 30 ડિસેમ્બરે અયોધ્યાથી દરભંગા (બિહાર) સુધી લોન્ચ થશે. વડાપ્રધાન અયોધ્યામાં હશે અને આ ટ્રેનને લીલી ઝંડી બતાવશે, જ્યાં તેઓ અન્ય છ વંદે ભારત એક્સપ્રેસને પણ લીલી ઝંડી બતાવશે. બીજી ટ્રેન માલદાથી બેંગ્લોર સુધી દોડશે. આ ટ્રેન અંત્યોદય એક્સપ્રેસ, જનસાધારણ એક્સપ્રેસનું સ્થાન લેશે.
અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ લાંબા અંતર માટે આર્થિક અને વિસ્તૃત મુસાફરી વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. તે ખાસ કરીને ખર્ચ અસરકારક અને હાલની સેવાઓ સાથે 800 કિમી અથવા દસ કલાકથી વધુની મુસાફરીને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેઓ મોટા ભારતીય શહેરોને જોડે છે, વિશાળ મુસાફરી અંતર માટે કાર્યક્ષમ પરિવહન ઉકેલ પ્રદાન કરે છે.
