Abtak Media Google News
  • આ ભૂતિયા બ્રિજ ટ્રિલિયન્સ ખર્ચીને બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ લોકો તેનો ઉપયોગ કરતા નથી!

Offbeat : વિશ્વના સૌથી સુંદર 55 કિલોમીટર લાંબો બ્રિજ સમુદ્ર પર ખૂબ જ મોટા ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો છે, જેનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે તે વિશ્વના ત્રણ ખૂબ જ મોટા અને પ્રખ્યાત શહેરોને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેની યાત્રા ખૂબ જ સુંદર દૃશ્યોથી ભરેલી છે.

How The Most Beautiful Bridge In The World Became A Haunted Bridge???
How the most beautiful bridge in the world became a haunted bridge???

કેટલીક જગ્યાએ તેનો રસ્તો સાપની જેમ હવામાં ફરે છે અને કેટલીક જગ્યાએ તે પાણીની અંદરની ટનલમાં જાય છે. પરંતુ તેના ઉપયોગના કારણો ખૂબ જ વિચિત્ર છે જે જાણીને ખૂબ જ આશ્ચર્યજનક છે.

હોંગકોંગ ઝુહાઈ મકાઓ બ્રિજ હોંગકોંગ, મકાઓ અને ચીનને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. સર્પન્ટાઈન રોડ અને પાણીની અંદરની ટનલનો બનેલો આ પુલ લગભગ 1582 ટ્રિલિયન રૂપિયાના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો છે. પરંતુ તેની શરૂઆતથી જ આ પુલનો ઉપયોગ બહુ ઓછા લોકો કરે છે.

Bridge

£15 બિલિયનની કિંમતનો 34-માઇલનો વિશાળ બ્રિજ જેમાં રોડ બ્રિજ અને પાણીની અંદરની ટનલનો સમાવેશ થાય છે, તેના અવારનવાર ઉપયોગને કારણે તેને “ઘોસ્ટ બ્રિજ” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

આ 55 કિલોમીટરનો પુલ હોંગકોંગને ઝુહાઈના દક્ષિણ શહેરી વિસ્તાર અને પર્લ નદીના મુખ પર જુગાર માટે પ્રખ્યાત આંતરરાષ્ટ્રીય શહેર મકાઉ સાથે જોડવાનું કામ કરે છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય આ ત્રણેય શહેરોને આર્થિક રીતે એક કરવાનો હતો. આ પુલ ત્રણ શહેરો વચ્ચેના અવરજવરમાં ઘણો સમય બચાવે છે અને ટ્રાફિકની કાર્યક્ષમતા પણ વધારે છે.

પરંતુ લોકો એન્જિનિયરિંગના આ અનોખા ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરતા નથી. આ ભવ્ય અને સુંદર પ્રવાસ માટે, લોકોએ બે અઠવાડિયાની દસ્તાવેજીકરણ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું પડશે. તેઓએ હોંગકોંગમાંથી બંધ રોડ પરમિટ મેળવવી, મકાઉ લાઇસન્સ પ્લેટ મેળવવી અને મકાઉ અથવા ચાઇનીઝ કારનો વીમો મેળવવો આવશ્યક છે.

આ બધી પ્રક્રિયામાં ઓછામાં ઓછા 12 કામકાજના દિવસો લાગે છે. વાત અહીં પૂરી નથી થતી, જો તમારી પાસે તમામ પ્રકારની પરમિટ હશે તો પણ તમને બ્રિજમાં પ્રવેશ મળશે તેની કોઈ ગેરંટી નથી કારણ કે આ બ્રિજ પર એક દિવસમાં માત્ર 150 ખાનગી કારને જ પ્રવેશ આપવામાં આવે છે.

એટલું જ નહીં, હોંગકોંગના કાયમી નિવાસી હોવા ઉપરાંત, અરજદાર મકાઉનો કર્મચારી પણ હોવો જોઈએ. ચીન તરફ જતા લોકોને બે વાર બોર્ડર કંટ્રોલમાંથી પસાર થવું પડે છે. બ્રિજમાં, એક લેન હોંગકોંગ-મકાઓ અને એક ચીન જાય છે. તેથી વચ્ચેની લેન બદલવાની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું પડે છે. બ્રિજની સ્પીડ લિમિટ પણ ઓછી છે અને સેન્ટ્રલ મકાઉ પહોંચ્યા પછી કાર પાર્ક કરવામાં લાંબો સમય લાગે છે.

© 2011 - 2024 Abtak Media. Designed by ePaper Solution.