પાવરટ્રેન અને ગિયરબોક્સ વિશે વાત કરીએ તો, નવી Dezire પાસે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT સાથે નવું 1.2-લિટર, 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન હોવાની અપેક્ષા છે. કોડનેમ Z12, આ નવું એન્જિન 1.2-લિટર, 4-સિલિન્ડર K-સિરીઝ પેટ્રોલ એન્જિનને બદલશે.
મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયા આગામી પેઢીની મારુતિ સુઝુકી ડિઝાયર કોમ્પેક્ટ સેડાન રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ કારને કેટલાક દિવસો પહેલા ટેસ્ટિંગ દરમિયાન પહેલીવાર જોવામાં આવી હતી. અને હવે, કંપની ફરીથી પરીક્ષણ કરતી જોવા મળી છે અને જાસૂસી ફોટાઓ દર્શાવે છે કે તેની પાસે સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ છે. સેડાનને હિમાચલ પ્રદેશના ઉચ્ચ પ્રદેશોમાં પરીક્ષણ કરતી જોવા મળી હતી અને સ્વિફ્ટ પણ નેક્સ્ટ જનરેશન ડીઝાયરની સાથે જોવા મળી હતી.
નવી મારુતિ ડિઝાયર ચોથી પેઢીની સ્વિફ્ટ હેચબેક પર આધારિત હશે અને તેમાં સમાન ડેશબોર્ડ લેઆઉટ સાથે સમાન ફ્રન્ટ-એન્ડ ડિઝાઇન હશે. જાસૂસી ઈમેજીસ મુજબ, નવા ડીઝાયરનું સીધું સિલુએટ હાલના મોડલ જેવું જ દેખાય છે અને આગળનો છેડો પણ નેક્સ્ટ જનરેશન સ્વિફ્ટ જેવો દેખાય છે જે થોડા મહિના પહેલા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રન્ટ-એન્ડ ડિઝાઇન નવી સ્વિફ્ટ સાથે સુસંગત હશે પરંતુ તે એક અલગ ગ્રિલ અને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ ફ્રન્ટ બમ્પર મેળવી શકે છે. બાજુઓ પર, તીક્ષ્ણ કટ અને ક્રિઝ સાથે નાના ફેરફારો થવાની અપેક્ષા છે, તે નવા ડિઝાઇન કરેલા 15-ઇંચના મલ્ટી-સ્પોક એલોય વ્હીલ્સ પણ મેળવશે. પાછળના ભાગમાં જતા, તેને LED લાઇટિંગ સાથે પુનઃડિઝાઇન કરેલ ટેલગેટ અને સુધારેલ પાછળનું બમ્પર મળવાની અપેક્ષા છે.
અંદર જતા, આંતરિક લેઆઉટમાં સ્વિફ્ટ જેવી જ ડેશબોર્ડ ડિઝાઇન હોવાની શક્યતા છે. સેડાનમાં તળિયે આકર્ષક એસી વેન્ટ્સ અને HVACનિયંત્રણો સાથે ફ્લોટિંગ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ મળી શકે છે. અન્ય અપેક્ષિત સુવિધાઓમાં વાયરલેસ Apple CarPlay/Android Auto, કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલોજી, 360-ડિગ્રી કેમેરા, સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલ્સ, ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ અને અન્ય સગવડતા સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.
પાવરટ્રેન અને ગિયરબોક્સ વિશે વાત કરીએ તો, નવી Dezire પાસે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા AMT સાથે નવું 1.2-લિટર, 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન હોવાની અપેક્ષા છે. કોડનેમ Z12, આ નવું એન્જિન 1.2-લિટર, 4-સિલિન્ડર K-સિરીઝ પેટ્રોલ એન્જિનને બદલશે.
