જૂન 2020માં ચીન સાથે થયેલી ભીષણ સૈન્ય અથડામણને પગલે સેના હવે તેવી પરિસ્થિતિને ભરી પીવા સજ્જ
ગલવાન ખીણમાં ચીન સાથેની હિંસક અથડામણ બાદ વાયુસેનાએ વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા પર 68,000 થી વધુ સૈનિકો તૈનાત કરી દીધા છે. સંરક્ષણ અને સુરક્ષા સંસ્થાનના ટોચના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે સૈનિકો ઉપરાંત, 90 થી વધુ ટેન્ક, પાયદળના લગભગ 330 બીપીએમ લડાયક વાહનો, રડાર સિસ્ટમ્સ, આર્ટિલરી અને અન્ય ઘણા સાધનોને પણ આ મુશ્કેલ વિસ્તારમાં ’એરલિફ્ટ’ કરવામાં આવ્યા હતા.
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે જૂન 2020માં ભારત અને ચીન વચ્ચેની ભીષણ સૈન્ય અથડામણને કારણે વાયુસેનાએ તેના ફાઈટર એરક્રાફ્ટની ઘણી સ્ક્વોડ્રનને ’રેડી પોઝિશન’માં રાખી હતી. આ સિવાય તેના એસયું-30 એમકેઆઈ અને જગુઆર ફાઈટર એરક્રાફ્ટને 24 કલાકની દેખરેખ માટે અને ચીનના એકત્રીકરણ અને ગતિવિધિઓ પર ગુપ્ત માહિતી એકત્ર કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા.
વર્ષોથી આઈએએફની વ્યૂહાત્મક ’એરલિફ્ટ’ ક્ષમતામાં વધારો થયો છે તેની નોંધ લેતા, તેમણે કહ્યું કે આરએએફના પરિવહન કાફલાએ ખાસ ઓપરેશનના ભાગરૂપે એલએસી સાથેના વિવિધ મુશ્કેલ પ્રદેશોમાં ઝડપી તૈનાત માટે ટૂંકા ગાળામાં સૈનિકો અને શસ્ત્રો ખસેડ્યા હતા. તેમણે કહ્યું કે વધતા તણાવને કારણે વાયુસેનાએ ચીનની ગતિવિધિઓ પર નજર રાખવા માટે આ વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં રિમોટલી ઓપરેટેડ એરક્રાફ્ટ તૈનાત કર્યા હતા.
આઇએએફના પરિવહન કાફલાએ કુલ 9,000 ટન વહન કર્યું છે અને આઈએએફની વધતી જતી વ્યૂહાત્મક ’એરલિફ્ટ’ ક્ષમતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સી-130જે સુપર હર્ક્યુલસ અને સી-17 ગ્લોબમાસ્ટર એરક્રાફ્ટ પણ આ કવાયતમાં સામેલ હતા. અથડામણ પછી હવાઈ પેટ્રોલિંગ માટે રાફેલ અને મિગ-29 એરક્રાફ્ટ સહિત મોટી સંખ્યામાં ફાઈટર જેટ તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે આઈએએફના વિવિધ હેલિકોપ્ટરને પર્વતીય થાણાઓ સુધી એરલિફ્ટ કરવા માટે દારૂગોળો અને લશ્કરી સાધનોને સેવામાં દબાવવામાં આવ્યા હતા.
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે એસયુ -30 એમકેઆઈ અને જગુઆર ફાઈટર જેટની સર્વેલન્સ રેન્જ લગભગ 50 કિમીની હતી. આ વિમાનોએ સુનિશ્ચિત કર્યું કે ચીની સૈનિકોની સ્થિતિ અને હિલચાલ પર ઝીણવટભરી નજર રાખવામાં આવી હતી. આઈએએફએ વિવિધ રડાર સ્થાપિત કરીને અને પ્રદેશમાં એલએસી સાથે આગળના સ્થાનો પર સપાટીથી હવામાં શસ્ત્રો તૈનાત કરીને તેની હવાઈ સંરક્ષણ ક્ષમતાઓ અને લડાયક તૈયારીઓને ઝડપથી વધારી દીધી છે.
એરફોર્સ પ્લેટફોર્મ અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત હતું અને તેના તમામ મિશન પૂર્ણ કર્યા હતા. અન્ય એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર ઓપરેશનમાં ’ઓપરેશન પરાક્રમ’ દરમિયાનની સરખામણીમાં આઈએએફની વધેલી ’એરલિફ્ટ’ ક્ષમતા દર્શાવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2001માં સંસદ પર આતંકવાદી હુમલા પછી, ભારતે ’ઓપરેશન પરાક્રમ’ શરૂ કર્યું, જે અંતર્ગત તેણે નિયંત્રણ રેખા પર મોટી સંખ્યામાં સૈનિકોને એકત્ર કર્યા.
એરફોર્સ પ્લેટફોર્મ અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત હતું અને તેના તમામ મિશન પૂર્ણ કર્યા હતા. અન્ય એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર ઓપરેશનમાં ’ઓપરેશન પરાક્રમ’ દરમિયાનની સરખામણીમાં આઈએએફની વધેલી ’એરલિફ્ટ’ ક્ષમતા દર્શાવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2001માં સંસદ પર આતંકવાદી હુમલા પછી, ભારતે ’ઓપરેશન પરાક્રમ’ શરૂ કર્યું, જે અંતર્ગત તેણે નિયંત્રણ રેખા પર મોટી સંખ્યામાં સૈનિકોને એકત્ર કર્યા.
હવે ભારતીય ડ્રોન સતત 36 કલાક પાક સરહદે સુરક્ષા ઉપર બાજ નજર રાખશે
ભારત તેના દુશ્મનોનો સામનો કરવા માટે તેના કાફલાની ક્ષમતામાં સતત વધારો કરી રહ્યું છે. હવે ભારતીય વાયુસેનાએ હેરોન માર્ક-2 ડ્રોનને સામેલ કર્યું છે, જે તેને એક જ ફ્લાઇટમાં પાકિસ્તાન અને ચીન બંનેની સરહદો પર નજર રાખવાની મંજૂરી આપે છે.
ભારતીય વાયુસેના હવે મેક ઈન ઈન્ડિયા હેઠળ તેના પ્રોજેક્ટ ચિત્તાને આગળ વધારવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ અંતર્ગત ભારતીય સશસ્ત્ર દળોના લગભગ 70 હેરોન ડ્રોનને સેટેલાઇટ કોમ્યુનિકેશન લિંક્સ સાથે અપગ્રેડ કરવામાં આવનાર છે. સેનાને 31 પ્રિડેટર ડ્રોન પણ મળી રહ્યા છે, જે ઉચ્ચ ઊંચાઈ અને લાંબા સમય સુધી સહન કરવાની શ્રેણીના છે. જો કે, ચાર નવા હેરોન માર્ક-2 ડ્રોન, જે લાંબા અંતરની મિસાઇલો અને અન્ય શસ્ત્ર પ્રણાલીઓથી સજ્જ છે. તેઓ ઉત્તરી સેક્ટરમાં ફોરવર્ડ
એર બેઝ પર તૈનાત છે. હેરોન માર્ક-2 ડ્રોનનું સંચાલન કરતી સ્ક્વોડ્રનને ’વોર્ડન્સ ઑફ ધ નોર્થ’ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે ચીન અને પાકિસ્તાન બંને સાથેની સરહદો પર નજર રાખશે. આ ડ્રોન ખૂબ જ લાંબા અંતર પર લગભગ 36 કલાક કામ કરી શકે છે.ડ્રોન સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર વિંગ કમાન્ડર પંકજ રાણાએ જણાવ્યું હતું કે હેરોન માર્ક 2 ખૂબ જ સક્ષમ ડ્રોન છે. તેની મદદથી સમગ્ર દેશ પર એક જ જગ્યાએથી નજર રાખી શકાશે. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું કે ડ્રોન કોઈપણ હવામાન અને કોઈપણ ભૂપ્રદેશમાં તેના લક્ષ્યને હિટ કરવા અને મિશન પૂર્ણ કરવા માટે કામ કરી શકે છે.
